Quais são os principais desafios do comércio exterior brasileiro?
O Comércio Exterior é um dos principais pilares econômicos de grande parte dos países, inclusive do Brasil, pois são a partir das trocas comerciais que um país adquire moeda estrangeira, muitas vezes mais forte que a moeda corrente, além disso, as exportações também são grandes responsáveis por estimular a expansão das empresas, o aumento da competitividade, a diminuição dos preços com a oferta de produtos importados, a geração de emprego e muitos outros benefícios provenientes tanto das importações como das exportações.
No entanto, apesar de tantas vantagens, empresas que atuam no Comércio Exterior sofrem diariamente com diversas questões, principalmente relacionadas à logística e tributação, que ainda são grandes empecilhos no nosso país, encarecendo o custo geral das operações e tornando os processos bem mais lentos. Confira o nosso artigo com algumas dicas para a redução dos custos de logística internacional!
Grande parte dos que operam no Comércio Exterior brasileiro reclamam da alta burocracia envolvida nos processos, que muitas vezes ainda mantém processos manuais e obsoletos que comprometem a eficiência das operações.No entanto, desde o início da pandemia e a grande migração para o digital, com sistemas de trabalho home office e híbrido, os órgãos competentes de âmbito público sentiram a necessidade de aprimorar e muitas ferramentas foram desenvolvidas desde então. São alguns dos exemplos: o Portal Único Siscomex, a Declaração Única de Importação (DUIMP) e a Declaração Única de Exportação (DUE), o catálogo de produtos e a digitalização de documentos que até então só eram aceitos de forma físico.
Quer saber mais sobre os tributos aduaneiros e demais custos envolvidos em uma importação? Leia nesse artigo e fique por dentro, podendo estimar previamente os gastos e a sua margem de lucro.
Crise logística internacional
Desde o início da pandemia de Covid-19, o frete marítimo internacional se tornou um grande problema para as empresas, visto que os custos logísticos envolvidos atingiram valores exorbitantes. O valor do frete de um container da Ásia para o Brasil, por exemplo, que até antes da pandemia girava em torno de US$2000 chegou a US$10000 nos períodos mais críticos de isolamento social e restrições para conter o avanço do vírus, esse movimento desencadeou então uma grande crise que atingiu diferentes segmentos, visto que o transporte marítimo é responsável por aproximadamente 90% das importações e exportações em todo o mundo.
Os principais portos do mundo sofreram com o acúmulo de contêineres, com as grandes filas de navios aguardando atracação e muitos contêineres vazios aguardando retirada. Essa escassez de container foi se tornando cada vez mais evidente e provocou um grande desequilíbrio entre a oferta e a demanda por eles, fazendo com que os preços das reservas aumentasse e as empresas tivessem muitas dificuldades para realizarem suas reservas. Com isso, muitas empresas recorreram ao frete aéreo, que apesar de ser bem mais caro que o marítimo, possui a grande vantagem da rapidez na entrega. Além do frete aéreo, para driblar a crise logística internacional, os armadores também disponibilizaram o container refrigerado para transportar cargas gerais, ou seja, Container NOR, ou “Non-Operating Reefer”, que significa a utilização do container refrigerado em modo normal, alocando assim qualquer tipo de carga para aproveitamento do espaço.
Oportunidades frente aos desafios
Apesar das dificuldades, o comércio exterior não pode parar! Segundo os dados divulgados mensalmente pelo Ministério da Economia, as importações e as exportações brasileiras alcançam novos recordes periodicamente, ou seja, o mercado está voltando a aquecer após longos períodos de baixa e há oportunidades para todos que desejam embarcar nesse desafio de importar ou exportar.
A cada dia, novas empresas concorrentes surgem nesse setor, visto que apesar dos desafios a serem enfrentados, a recompensa é bem atrativa. Vale muito a pena entender mais sobre as exportações e levar os seus produtos e a sua marca pelo mundo, da mesma forma, também vale estudar o mercado interno, entender as necessidades e buscar internacionalmente fornecedores de produtos para importar e suprir a demanda interna.
Outra oportunidade que deve ser levada em conta é a utilização dos Regimes Aduaneiros Especiais, que foram criados pelo governo para estimular as importações e exportações através de reduções tributárias, beneficiando assim alguns setores de acordo com cada estratégia. Saiba mais sobre o Drawback, que é um dos regimes aduaneiros mais utilizados atualmente no Brasil.
Mas, afinal, como fazer para ter acesso a esses mercados e conseguir exportar meus produtos? E como contornar utilizar esses regimes aduaneiros e conseguir contornar tantas objeções e desafios? Fique tranquilo pois a B2Brazil atua há anos nessa missão de ajudar pequenas e médias empresas brasileiras a vencer os obstáculos logísticos e tributários e alcançar novos patamares.
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