Quais são os Principais Incoterms?
O que significa incoterms?
O termo incoterms é uma sigla para International Commercial Terms que funcionam como um regulador das condições de contrato numa transação de comércio internacional. Segundo o Siscomex os incoterms servem para definir a estrutura de um contrato de compra e venda internacional, pois definem os direitos e deveres do importador e do exportador, ao estabelecer um padrão de regras a serem cumpridas. A origem e atualização dos incoterms é de responsabilidade da Câmara Internacional de Comércio.
Neste sentido, pode-se compreender que os incoterms possuem papel uniformizador e ordenador dos processos de troca. Deste modo, consegue-se estabelecer padrões seguros de transação que asseguram o sucesso e a boa vontade dos envolidos, promovendo uma maior integração entre os lados negociantes.
Neste artigo falamos um pouco mais sobre os incoterms e sua importância.
Como funciona a divisão dos incoterms?
De acordo com a Câmara, os incoterms organizam responsabilidades tais quais:
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Quem se responsabiliza pelo pagamento de serviços formais da transação, isso inclui serviços como frete e seguro de carga;
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Os prazos da transação;
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O local de onde os produtos saem e onde aportam;
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Além de limites e riscos estabelecidos entre as partes envolvidas.
Categorias e divisão dos incoterms
Os incoterms são dividos de acordo com a categoria. Eles são 11, e estão distribuídos nas categorias E, F, D e C. Abaixo temos as subdivisões e :
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Categoria E: os incoterms dessa categoria trazem a responsabilidade de buscar a mercadoria no destino acertado, bem como arcar com todos os riscos para o importador. Em outras palavras, o exportador precisa apenas disponibilizar a mercadoria em sua fábrica.
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Categoria F: Frete e seguro são de responsabilidade do Importador.
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Categoria C: O transporte da mercadoria é de responsabilidade do exportador.
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Categoria D: Os exportadores são responsáveis por assumir todos os riscos e a entrega da mercadoria.
Os principais incoterms são:
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EXW – Ex Works – Na Origem (local de entrega nomeado) - o exportador deixa a mercadoria na origem e o importador se encarrega do restante do processo;
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FOB – Free On Board – Livre A Bordo (porto de embarque nomeado) - o exportador deixa a mercadoria embarcada no navio. Custos e riscos de transporte e seguro são arcados pelo importador;
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CFR – Cost And Freight – Custo E Frete (porto de destino nomeado) - o exportador deixa a mercadoria no porto de destino, arcando com seu cuso e frete. Seguro é de responsabilidade do importador;
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CIF – Cost Insurance And Freight – Custo, Seguro E Frete (porto de destino nomeado) - o exportador deixa a mercadoria no porto de destino, arcando com custo, seguro e frete, além de seus riscos. O importador é responsável pelos trâmites de alfândega e transporte para o destino final;
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DDP – Delivered Duty Paid – Entregue Com Direitos Pagos (local de destino nomeado) - o exportador deixa a mercadoria em seu destino final, arcando com todos os custos até lá.
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